按有计划绿证行车时：列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于（）km/h，弹出窗口输入绿色许可证编号并确认

自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为绿色许可证，列车到达信号机按其显示的要求执行。（技规）（） 停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（） 使用绿色许可证发车（） 车站接发车人员向司机收回行车许可证并及时打“×”作废，行车许可证保存1个月备查；车厂行车许可证的收回按《5号线车厂运作手册》办理。（） 四显示自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车拼争为绿色许可证（） 自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机（）绿色许可证 自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的（）、进路字样均不抹消 自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车的行车凭证绿色许可证（） 出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机两张绿色许可证（） 线路所有计划的使用绿色许可证或路票行车时，“电话记录号”、“绿色许可证号”栏均输入“99”（） 有计划使用绿色许可证时，在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机（半自闭区段为预告信号机）后，显示器弹出绿色许可证揭示窗口，当列车运行速度低于（）km/h，自动弹出绿色许可证的输入窗口。 超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的行车凭证是绿色许可证（） 在四显示自动闭塞区间，使用绿色许可证发车时，绿色许可证为占用的凭证（） LKJ-2000列车运行监控记录装置，列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车，确认绿色许可证填写无误，正确输入绿色许可证编号，确认发车条件具备后，应按压___________键，解除对本架出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。 GYK使用绿色许可证行车时，列车最高运行速度为（） 单线自动闭塞的车站，发车进路、出站信号故障不能开放时，凭绿色许可证发车（） 临时使用绿色许可证：在停车状态下，接到绿色许可证后，按（）键持续 2 秒钟，调出非正常行车确认窗口，选择“2 绿色许可证” 自动闭塞区段遇下列情况发车行车凭证为绿色许可证（） 自动闭塞区段遇下列情况发车的行车凭证为绿色许可证（） 《行车许可证》零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，无须更改日期。（）