线路所有计划的使用绿色许可证或路票行车时，“电话记录号”、“绿色许可证号”栏均输入“99”（）

临时改用“绿色许可证”行车时，列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”（） 使用绿色许可证发车时，分为有计划的使用（）和临时使用绿色许可证两种情况 轨道车运行控制设备（GYK）使用路票模式行车，需输入调度命令号、路票电话记录号（） 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，（）秒内依次按压【解锁】+【确认】键，机车运行到规定地点，按压（开车）键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，5秒内依次按压（）键，机车运行到规定地点，再按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态 轨道车运行控制设备（GYK）使用绿色许可证模式行车，需输入调度命令号、绿色许可证编号（） 按电话闭塞法行车时，LKJ方式行车的列车按绿色许可证模式操作（） 电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在（ ）办理。 始发站使用绿色许可证行车时司机应先开车对标，再进行绿色许可证解锁操作（） 停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（） 始发站使用绿色许可证行车时司机如何操作？（） 按有计划绿证行车时：列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于（）km/h，弹出窗口输入绿色许可证编号并确认 车站行车室内一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证均为绿色许可证（） 按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。 按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站（） 有计划使用绿色许可证行车时，当列车越过进站信号机后，且运行速度低于（）时，显示器自动弹出该绿色许可证的确认窗口 GYK使用绿色许可证行车时，列车最高运行速度为（） 始发站使用绿色许可证行车时司机的操作是（） 有计划使用绿色许可证发车时，在改用绿色许可证发车站进站前速度低于km/h；弹出窗口输入绿色许可证编号并确认（） 使用绿色许可证作为行车凭证的情况有（）