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机车未制动提前撤除防溜,易导致安全风险()
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机车未制动提前撤除防溜,易导致安全风险()
A. 机车溜逸
B. 窜车风险
C. 压铁鞋掉道
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未撤除防溜措施动车包括( )
列车被迫停留坡道上未按规定设置防溜措施,易导致安全风险()
上下机车未站稳抓牢,易导致安全风险()
单机换端防溜措施未执行会导致机车
任何情况下禁止提前撤除防溜措施()
未撤除防溜措施动车是事件()
未撤除防溜措施动车属于事件苗头()
动车所内机车车辆停留及防溜的补充规定,未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。检修库外由负责设置和撤除止轮器()
未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致安全风险()
自负荷试验、电阻制动试验时故障,易导致机车火灾的风险安全风险
停留车辆的防溜措施,谁实施谁撤除,谁使用谁撤除;因作业需要撤除防溜措施后,再做防溜时由撤除人员负责()
为防止因防溜措施漏撤或撤除不彻底引发安全问题采取双防溜措施的存车车辆,撤除防溜措施时,作业人员要将撤除情况同时汇报()
进行防溜撤除前,须确认动车组处于制动缓解状态()
动车组所内无动力停放防溜设置与撤除安全风险控制措施
托运回送机车在车站单独停留时,由车站负责防溜(需采取双防溜时,车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机,撤除防溜按照“”的原则负责)。回送机车入外段后,应按所入段库内防溜的有关规定执行()
LKJ因防溜控制原因输出紧急制动指令后,机车停车后需司机按规定方法操作方可撤除紧急制动指令()
应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况()
作业中,机车车辆连挂后,可先撤除靠机车端车辆的防溜措施,确认连挂妥当后,方准撤除另一端车辆的防溜措施()
作业中,机车或车辆连挂后,可先行撤除机车一端的防溜措施,再行试拉等作业,未得到的指令前,末端车辆的防溜措施不得撤除()
机车制动机压力设置错误(500kPa/600kPa),易导致安全风险()
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