判断题

首期工程及支线、3号线二期、6号线一期全高站台门的应急门LC错控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LC错钥匙将对应LC错由自动位操作至手动关门位。改正:隔离位()

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首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。改正() 首期工程及支线、3号线、6号线列车采用错型6辆编组列车。改正() 3号线一期全高站台门的应急门,需对应急门进行隔离时,使用LC错钥匙将对应LC错由自动位操作至手动关门位。改正:隔离位() 首期工程及支线全高站台门应用于__车站,半高站台门应用于__车站 3号线二期滑动门与应急门各有一套对应的LCB控制盒,操作时互不冲突() 3号线除站台门为半高站台门外,其他各站站台门都为全高站台门() 按照昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线一期工程电客列车非正常退出运营下线标准,电客列车在正线运行中出现4个DCU(牵引控制单元)故障,电客列车应该进行救援() 4号线站台门为全高站台门,由组成() 2号线站台门为全高站台门,由组成() 首期工程及支线、3号线、6号线采用错M模式行车,通过信号系统自动办理闭塞改正:移动闭塞法() 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每节车有套电动塞拉门() 首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。改正:6号线不具备BM模式() 二号线一期电客车受电弓额定工作气压为0.5MPahehe,二号线二期电客车及四号线电客车受电弓额定工作气压为0.55MPa() 昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电改正() 6号线一期线路全长为() 二号线全高应急门的高度是() 二号线全高站台门PSL上没有专门的() 一号线全高站台门和半高站台门的高度分别为() 2号线二期和4号线一期,司机室扬声器输入80~1250Hz,额定功率为的音频信号() 四号线FAS设备厂家一期是能美,二期是西门子()
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