电话闭塞法行车站后折返时，列车凭进路准备人员（）动车。

正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭车站人员显示的或进行折返作业（） 电话闭塞中进折返线时，车站准备好进路时，以为动车凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） ：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达，并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞（） 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（） 电话闭塞法行车时，发车进路准备妥当，发车站向接车站请求闭塞；接车站确认接车进路准备妥当后，同意闭塞（） 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 电话闭塞进折返线时，车站准备好进路后，由值班站长或指定胜任人员显示手信号为动车凭证（） 采用电话闭塞法行车时，凭动车（） 采用电话闭塞法组织行车时，首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车后，向接车站请求闭塞（） 当某联锁站SICAS故障时，采用电话闭塞法行车，凭车站动车（） 电话闭塞法组织行车时接车站为站后折返时，按{调车}方式办理列车折返作业 电话闭塞法行车时，列车动车的动车凭证必须且只是车站人员显示的{发车手信号} 在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票，列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车，凭车站行车人员的停车手信号停车，列车发车时与前车间隔应满足（） 电话闭塞法行车时，首趟车发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车站后折返时，按“要道还道”办理（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（） 电话闭塞法组织行车时，司机凭路票动车（） 电话闭塞时列车进行折返作业时按调车方式办理，车站准备好进路后400兆联系司机，并显示手信号发车，不办理路票，列车凭车站发车手信号进出折返线（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（）