电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）。 D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由什么决定？（） 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。 电控汽油喷射系统能根据传感器信号调整喷油量,其目的是（） 在讨论电控汽油喷射发动机喷油器喷油量时，甲说汽油喷射发动机喷油器喷油量与喷油时间有关，乙说汽油喷射发动机喷油器喷油量与其驱动电压或电流和系统油压有关，说法正确的是（） 汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。 电控燃油喷射系统是以和空气流量作为主要参考信号，确定基本喷油量的（） 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。 在D型电控燃油喷射系统中,发动机起动后的基本喷油量是如何确定的 汽油机EFI系统中的基本喷油量由（）确定。 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（） 发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量（） 电控柴油喷射系统基本工作原理是ECM根据的输入信号，计算出基本喷油量（） L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（ ;） 在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。 电控汽油喷射系统能根据起动时发动机冷却水的温度提供喷油量,其目的是（） 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。()