列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（）速度运行

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应列车保持制动状态（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第421条规定，，列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，放置列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务人员立即组织拧紧全列人力制动机（） 列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。（技规）（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。 列车在区间被迫停车后列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离处防护 《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，动车组以外的旅客列车在区间被迫停车，如遇自动制动机故障时，如何处置 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列__，以保证就地制动 列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。 《行规》动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时(机车故障常用制动停车时除外)，机车司机应按操作要求启动列车防护报警。 遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下运行至前方站停车处理 列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责 遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到（）同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧部分车辆的人力制动机，以保证就地制动（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效或机车无法向列车制动主管供风影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧车辆的人力制动机，以保证就地制动（） 列车在区间被迫停车,如需救援时按办理（） 货物列车在区间被迫停车不能保证列车就地制动时，需要拧紧人力制动机的车辆数=[（列车总重/100）×对应坡度所需轴数]/，计算结果不足1辆按1辆计（） 防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间 高铁列车的安全设备设施动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。