遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到（）同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理

折返列车遇列车发生故障时以接车司机处理为主（） 编组超重列车时，在中间站应得到司机的同意，并须经准许（） 列车司机在列车运行中，遇()发生故障时，列车应在前方站停车报告。 列车司机在列车运行中，遇发生故障时，列车应在前方站停车报告（） 中间站编组超重列车时，应得到司机的同意，并须经列车调度员准许（） 路用列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（） 旅客列车遇自动制动机故障时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 编组超重列车时，在中间站应得到司机的同意，并均须经准许 列车运行中出现制动主管风压异常下降时，制动主管（包括制动支管截断塞门以前部分）破损时，若列车停在区间，对破损处无法处理时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理，如无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由司机掌握（） 关门车：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（） 在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用（）排除故障。 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（ ）（简称关门车）。 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（简称关门车）（） 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。 旅客列车、特快货物班列在站内遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，如“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速（） 货物列车在运行中，遇车辆自动制动机发生故障须关闭车辆截断塞门时，在站内由负责，在区间由负责（） 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许（），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车 列车司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。() 列车司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。() 司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告（）