列车溜逸或者列车、车组溜入正线属于事件（）

非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于（） 安全单选列车或车辆溜逸，未造成后果的属于（） 非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站构成一般事件A类（） 列车溜逸指列车因未采取制动措施或采取制动后制动力不足导致溜车（） 运营时间车辆溜逸，且已经进入正线区间或车站属于险性事件（） 动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。 CRH1型动车组停放制动/保持制动，防止处于静态的列车溜逸（） “机车车辆溜入区间或站内”：系指以为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线停留的机车车辆溜往正线越过警冲标（） LKJ2000型不必防止列车溜逸运行（） 监控装置在列车停车情况下，应可以防止列车溜逸（） 机车车辆溜入区间或站内：系指以或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标 车辆溜逸指列车发生溜车，并越出本车原占用的线路、股道或区间（） 非运营时间车辆溜逸或车辆溜逸但未进入运营线路的属于一般事件（） 列车在上坡道停车重新起动时，如何防止列车向后溜逸？（） 旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置，需列车缓解时，要考虑停车区段线路坡道情况，防止溜逸（） 未准备好进路接、发列车；列车、工作车溜入区间或站内属于（） 运营时间车辆溜逸，且已经进入正线区间或车站属于（） 机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故（） 列车制动机试验完成后，列车必须处于缓解状态，防止列车发生溜逸安全事故（）