气门间隙的热间隙是指发动机在（）下的检查间隙

调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。 发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。 检查、调整发动机气门间隙时，应在（）状态下进行 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。 气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时，进气门的间隙为（）。 BENZ1922发动机进气门间隙，排气门间隙分别为（）。 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。 调整气门间隙时，发动机应在()状态下进行。 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入来判断（） 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙出插入来判断（） 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（） 气门间隙过大，发动机工作时（ ）。 气门间隙过大，发动机工作时（）。 气门间隙过大，发动机工作时（） 气门间隙检查一般是在发动机（）终了时刻进行。 发动机在冷态下，当气门处于（）状态时，气门与传动件之间需预留适当的间隙，即气门间隙 防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。