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车站发生毒气袭击时应报行调、生产调度,广播疏散乘客出站,确认SC上已设为暂停服务模式()
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车站发生毒气袭击时应报行调、生产调度,广播疏散乘客出站,确认SC上已设为暂停服务模式()
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列车上发生毒气袭击,列车司机发现异常时及时广播,稳定乘客情绪;列车到站后迅速()
车站执行疏散程序时,司机接行调通知在该站越站通过,应做好广播安抚乘客;若后续列车被迫停在车站,应()。
车站发生停电,各岗位在疏散乘客时必须携带手电筒,采用喊话器或手持广播引导疏散乘客()
列车在站台发生火灾,司机接报或发现列车火情时,立即打开站台,广播引导乘客进行疏散并报行调()
当列车在区间迫停预计超过( ),经调度长同意后,行调通知相关车站组织乘客区间疏散。
行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。()
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调()
()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。
车站发生毒气袭击,司机应关闭照明()
列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾,立即转换RM模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。()
列车车厢发生乘客恐慌时,司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客,无需汇报行调。()
车站发生大面积停电时,车站工作人员在放置应急灯并引导疏散乘客出站()
列车在区间发生火灾处理:1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散()
载客列车发生毒气袭击时,司机应立即报,尽量维持至前方车站,如不能维持进站,立即执行区间疏散程序()
列车运行中遇到毒气袭击时,乘客应该()。
车站发生毒气袭击,司机应关闭照明。改正()
当需要进行区间疏散乘客时,司机应按下列原则进行处置:()。①列车迫停于区间时,司机应将列车尽可能停于平直线路上,利用列车广播稳定乘客情绪②迫停于区间的列车需区间疏散乘客时,在得到行调命令后,须确认接触轨已停电及疏散方向,配合抢险工作人员按行调命令组织乘客疏散③疏散过程中,要不间断地利用列车广播对乘客进行宣传④疏散完毕后汇报行调,听候行调进一步指示
下列不属于车站发生毒气袭击时,车站行车值班员岗位职责()
车站发生毒气袭击时属于行车值班员处理指引的是()
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