车辆发生故障后，司机分钟内未完成故障处置时，应向责任区域车队管理人员寻求技术支援（）

非正常及故障应急处理：动车组发生车辆设备故障后，在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援 列车发生故障后第一时间报行调，立即按照市域动车组故障处置手册进行处置故障，必要时向指导司机或司机长申请技术支援（） 司机对电客车的故障初步处理时间为分钟，故障发生分钟后，行车调度员组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排除故障（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。 动车组发生故障后，如果区间停车超过（）分钟、站内停车超过（）分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援 医嘱执行情况，重症护理记录，各种检查标本采集及各种处置完成情况，对未完成的工作应向（）交代清楚 车辆发生故障后，司机应做好乘客广播，自行处理（） 法语的动词时态中，未完成过去时也被称为“过去未完成时”（） 架修中心责任区管理负责责任区内日常管理和消防设备故障报修，并做好相关台账管理（） 报送故障停电信息时，营配信息融合未完成的单位，地市、县公司调控中心应在收到各部门报送的停电信息后（）内报客服中心 在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用（）排除故障。 医嘱执行情况，重症护理记录，各种检查标本采集及各种处置完成情况，对尚未完成的工作，应向（）交待清楚 正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟内。在站台区域发生故障分钟时，行调可通知列车司机和车站清客（） 运维管理系统网络故障单派发后，要求各故障接单人分钟内完成故障单的签收（） 车辆途中发生抱闸，应急处置人员未取得车站等单位配合人员签认的“抱闸车辆（原始）处理记录单”时，该责任故障列故障（） 在许可证期限内未完成工作时，应（） 管制责任移交以双方均完成移交算起，未完成移交，责任在（）