活塞的基本构造可分为顶部、头部、活塞销座孔和（）四部分。

活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。 活塞销与活塞销座孔和连杆小头孔的连接方式,一般有（） 柴油机活塞销座孔铰削后，要进行活塞销座孔的检验（） 活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时，则称为（）式活塞销。 全浮式活塞销在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（） 活塞一般由顶部、头部和裙部三部分组成（） 活塞销与销座孔的安装状态可分为固定式和浮动式。 活塞销与销座孔的安装状态可分为固定式和浮动式（） 活塞的基本结构可分为、（）、（）和三部分。 活塞头部、裙部及活塞销尺寸可用（）直接测量 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用_______ 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式（） 活塞裙部具有一定椭圆度，其短径垂直于活塞销座孔轴线。 活塞销与其座孔采用间隙配合。 活塞的基本结构可分为（）三部分 活塞的基本结构可分为（）三部分 活塞头部是指第一道活塞环到活塞销孔以上部分，关于其作用下面说法错误的是（）。 全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径（） 活塞销与其座孔采用过渡配合。 活塞销孔以上的活塞环槽部分称为（）。