更换扣件或涂油作业在-10℃及以下～+20℃时采取隔一松一、流水作业，在实际锁定轨温+20℃以上时扣件（）

无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行（） 当作业轨温为以上时，禁止改道、松动防爬设备、更换扣件或涂油、方正更换轨枕、更换胶接绝缘接头、破底清筛及处理翻浆冒泥等施工（） 以下属于更换扣件作业所用到的工具的有（） 涂油或更换扣件时应用钢丝刷去掉扣件、螺杆上的污渍和铁锈，放在轨枕面上，并清扫混凝土轨枕承台面上的污物（） 混凝土枕螺栓涂油作业时也应更换严重磨损扣件、及垫圈（） 更换扣件使用的工具、材料是（） 普速铁路线路地段更换扣件作业质量标准（） 成段更换扣件作业,对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝,上好扣件（） 世纪锁定轨温-20℃以下时，禁止更换接头螺栓或涂油（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时，禁止改道、垫板和更换扣件等作业 成段更换大胶垫作业组织宜采取流水作业的方式进行，按照松开螺栓、扣件螺栓涂油、起道器起道、更换大胶垫、拧紧扣件螺栓的顺序流水作业（） 扣件涂油作业目的是防止扣件螺栓（） 扣件涂油作业过程中，应利用对涂油后的扣件螺栓进行紧固（） 扣件涂油作业可坐在钢轨上卸紧扣件（） 成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件，扣件涂油等。属于（） 混凝土枕补充和更换扣件，扭力矩要保持在N.m（） 无缝线路地段尽量减少扣件松紧作业，一般不安排松开扣件涂油（） 要以“四个一流”为核心，开启世界一流强港建设的新征程，聚力“一流设施、一流技术、一流服务、一流管理”，打造世界一流的 简述扣件螺栓涂油作业的要点 扣件涂油作业使用的工具是（）