单选题

混凝土枕螺栓涂油作业时也应更换严重磨损扣件、及垫圈()

A. 轨枕
B. 小胶垫(轨距块)
C. 夹板
D. 轨下大胶垫

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清筛道床或更换道砟,更换失效及严重伤损混凝土枕、扣件,整修线路及其排水设备() 螺栓扣件涂油,可以在“天窗”外作业() 钢轨接头螺栓及垫圈达到下列时,应及时更换() 成段更换大胶垫作业组织宜采取流水作业的方式进行,按照松开螺栓、扣件螺栓涂油、起道器起道、更换大胶垫、拧紧扣件螺栓的顺序流水作业() 岔枕螺栓、T形螺栓折断或严重锈蚀时,应进行更换() 在准备涂油作业前,需要检查工具性能是否正常,准备油脂和需要更换的螺栓、螺帽和垫圈() 扣件涂油,混凝土枕螺旋道钉改锚。整修道口。属于() 混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业() 混凝土枕螺栓涂油作业一次连续卸下的轨枕螺栓数量,50Kg/m及以上钢轨不超过个枕木头() 成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等。属于() 单根更换混凝土枕作业应同时补充和更换缺少、失修零配件,作业后扣件扭力矩要达到标准() 混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件,在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围内更换扣件或涂油时隔二松一,流水作业。 道碴桥面采用混凝土枕,其扣件螺栓除锈涂油完后,拧紧后丝帽扭矩应在()范围内符合标准 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行() 更换扣件或涂油作业在-10℃及以下~+20℃时采取隔一松一、流水作业,在实际锁定轨温+20℃以上时扣件() 《普修》应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及---扣件 当轨温在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围内,混凝土枕无缝线路更换扣件涂油的作业条件为隔二松一、流水作业() 扣件大修主要内容成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的,扣件涂油等() 混凝土枕地段应调整不同号码。同时应修理和更换不良扣件() 成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等是扣件维修的主要内容()
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