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简支梁桥行车道板的计算中,车轮的压力应视为()。
单选题
简支梁桥行车道板的计算中,车轮的压力应视为()。
A. 集中荷载
B. 力偶
C. 弯矩
D. 具有一定面积的分布荷载
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装配式简支梁桥中T形梁桥的优点是()。
装配式简支梁桥中T形梁桥的优点不包括()。
简支梁桥的特点包括()。
下承式桥是主要受力结构位于行车道之下的桥。()
按上部结构的行车道位置分,桥可以分为( )。
梁桥一般有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥三种()
简支梁桥的梁是静定结构。
按上部结构的行车道位置,可将桥梁分为上承式桥、()桥和()桥。
箱形简支梁桥可用于()
板、梁和桁架等简支构件,试验时应()
检测简支梁桥的最大压应力,其应变片应()。
采用贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在行车道__位置
连续梁桥的跨越能力比简支梁桥跨越能力()
简支梁桥的板式截面包括()。
对简支梁桥的测点设置,一般应检测( )
装配式桥施工,先简支后连续的梁应符合()
对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用()计算荷载横向分布系数。
同方向有四条行车道的,__行车道允许大、小客车通行,__行车道只允许小型客车通行
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了()。
简支梁板常用起吊方法有()。
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