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积极发展.优先使用可.的.符合的装载加固材料及装置。铁路局应加强装载加固材料及装置循环使用前技术检查或检测,保证。《加规》第70条()
多选题
积极发展.优先使用可.的.符合的装载加固材料及装置。铁路局应加强装载加固材料及装置循环使用前技术检查或检测,保证。《加规》第70条()
A. 循环使用
B. 经济可靠
C. 国家相关政策
D. 国家和行业标准
E. 运用质量
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装载货物时,应使用必要的装载加固材料及装置(应知应会-加规-第21条)()
货物装载加固必须严格执行及铁道部、铁路局、站段、货运中心有关文电规定,进行车辆使用和货物的装载加固()
禁止使用菱苦土()、()、()、()等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置
不得使用经专利管理部门认定侵犯专利权的货物装载加固材料及装置()
《加规》规定:禁止使用等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置()
铁路货物装载加固方案应包括、准用货车、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容()
需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的()进行检查。
货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其()。
铁路局及其直属货运站段应成立装载加固技术,建立工作制度()
进入动货共线区段使用的货物装载加固材料和装置,规格、质量必须符合中国国家铁路集团公司、公布的标准,装车站使用时严格把关,对不符合质量、标准的货物装载加固材料和装置不得上车使用()
禁止使用菱苦土(菱镁混凝土)、等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置()
铁路局货物装载加固主管部门负责()和比照方案的审批管理工作。
铁路局货物装载加固主管部门负责和比照方案的审批管理工作()
铁路局要高度重视货物装载加固和货车满载工作,配备专人负责,积极运用的技术和设备,不断改进和完善技术管理手段,提高货物装载加固和货车满载工作质量()
需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查()
货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其计算装载量()
专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求()
处理铁路局()收到保价补偿申请材料后,应使用()征求发送铁路局意见
需要使用装载加固装置和加固材料的货物,车站在接收时应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、、规格进行检查()
申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容、符合要求的暂行方案()
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