单选题

铁路局及其直属货运站段应成立装载加固技术,建立工作制度()

A. 专业机构
B. 专业小组
C. 领导小组
D. 活动小组

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非过失责任的货物损失不影响对铁路局集团公司、直属站段、车站货运部门及个人的考核评比() 铁路局、直属站段根据赔通,检查督促管内各单位及时统计上报() 直属车务站段按将保价成本支出情况报铁路局集团公司() 铁路局、直属站段根据赔通,检查督促管内各单位及时统计上报() 总公司、铁路局货运安全重点环节控制包括加强货物装载质量,完善货运安全检测监控技术手段() 铁路局应加强装载加固材料及装置循环使用前技术检查或检测,保证运用质量() 铁路局货物装载加固主管部门负责()和比照方案的审批管理工作。 铁路局货物装载加固主管部门负责和比照方案的审批管理工作() 铁路局要高度重视货物装载加固和货车满载工作,配备专人负责,积极运用的技术和设备,不断改进和完善技术管理手段,提高货物装载加固和货车满载工作质量() 铁路局应组织对装车使用的装载加固材料及装置的质量进行,必要时进行盲样技术检测() 货物装载加固试运方案经铁路局批准可跨年度() FAS系统按总公司至铁路局、铁路局至站段、站段至车间三级结构组网() 铁路局下属站段是企业() 铁路局货运主管部门主要负责督促站段按规定,及时查处违规行为() 直属站段:由铁路总公司直接管理的站段(包括货运中心)() 铁路局货物装载加固主管部门负责试运方案、暂行方案的审批管理工作() FAS系统按总公司至铁路局、铁路局至站段、站段至车间三级结构组网。[答案]X() 车站、直属站段、铁路局集团公司对于未发生货物损失赔款的,不须统计货物损失件数() 总公司及各铁路局要按照的要求,建立健全货运安全生产责任制() 铁路局应建立各级货运安全风险预警机制,对实时研判和超前预警()
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