因设备巡检、检查需要进入小站台的，需由配合开启端门，人员应先到车控室说明进入小站台原因、人数等，征得行车值班员同意，并自觉填写《车站设备区进出登记簿》，由站台岗配合开端门（）

小站台区域的作业应申报 () 类施工计划（通过小站台进出设备房、管理用房的除外）。 C1类施工需进入小站台，施工负责人/联络人根据请点信息填写《》 端门维护维修（除小站台侧施工）属于哪类施工（） 施工人员需通过端门进入轨行区，严禁通过其他通道（如设备区疏散通道、商业区人防门等）进入轨行区。端门必须由站务人员开启，日常保持关闭状态，严禁施工人员从轨行区侧开启端门放人进入或利用工具卡住端门使其敞开（） 设备的计划巡检由操作人员随机检查、调整、维护设备（） 凡需进入轨行区进行施工作业的必须提报施工计划，小站台区域的施工作业按照类施工进行提报计划，若只在小站台区域设备房进行施工作业且不影响轨行区不需要提报计划（） 安全部门需进入营业场所检查工作的须换开（），出示（）或（），由联社领导或保卫部门人员陪同方可进入. 端门MSD位于每侧站台的两端,是为工作人员提供进出轨道的通道。紧急情况下，乘客由轨道向站台疏散的通道端门只能向站台侧方向开启，端门转动角度最大为°。开启方式（） 交班司机以NRM模式进站时，使用PSL开启站台门，跨半步开启下客侧车门，确认站台门/车门开启，回司机室按下换端按钮，呼：“换端按钮按下”后与接班司机进行交接；交接完毕后收拾备品下车至站台立岗等待接班司机关闭车门时配合操作PSL关站台门，取下钥匙待列车出清后经端门进入站台（） 紧急情况下，乘客由轨道向站台疏散的通道端门只能向站台侧方向开启，端门转动角度最大为°。开启方式（） 凡需进入轨行区进行施工作业的必须提报施工计划，小站台区域的施工作业按照A2类施工进行提报计划，若只在小站台区域设备房进行施工作业且不影响轨行区不需要提报计划（） 故障抢修时进入端门人员应主动向出示证件（） 中断抢修时，抢修人员下轨行区无需至车控室进行登记，站台岗查验证件无误后配合开启端门（） 本行社非本部门人员出入管理。本单位非本部门人员需进入的，需经批准、查验并详细登记证件后方可进入（） 边运营边抢修：抢修人员进入轨行区作业时，站台人员听从车站防护人员（指令开启端门，车站防护人员指值班员及以上）（） 如有乘客受伤，立即安排人员将其转移至小站台进行救治（） 在专业人员上下备用车等其他不需中断行车的作业中，专业人员进入轨行区作业时，站台人员听从__指令开启端门（） 打扫站台门及小站台注意事项 正常情况下，车站所有人员进入设有门禁的管理用房、设备房及设备区通道需使用门禁卡或由车站人员代为开启，不得强行进入（） 上门人员需主动说明来因和出示相关证件（）