登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
使单独处于制动中的车辆缓解的方法是。(铁道概论)()
单选题
使单独处于制动中的车辆缓解的方法是。(铁道概论)()
A. 向制动主管充气
B. 向副风缸充气
C. 拉动缓解阀
D. 拉动紧急制动阀
查看答案
该试题由用户665****81提供
查看答案人数:33873
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户665****81提供
查看答案人数:33874
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
折角塞门安装在制动支管上,用来控制制动支管的空气通路(铁道概论)()
机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。(铁道概论)()
车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是(铁道概论)()
旅客列车运行中施行常用制动,自阀减压时,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态()
当列车分离时,起到紧急制动作用是因为(铁道概论)()
BD022杌车单独制动阀的()是在自动制动阀制动列车后,用于单独缓解机车的制动,而车辆的制动仍然保持
旅客列车运行中施行制动调速时,在自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态()
列车施行制动后,若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至,可使机车单独缓解()
不属于客车的是(铁道概论)()
YZ-1制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解。()
客车中的硬座车号码为(铁道概论)()
旅客列车牵引辅助制动法时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态()
旅客列车,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态()
初制动时不应降低机车制动力,缓解时机车要稍稍滞后于车辆,使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。
在单独缓解作用时,是通过排出中的压力空气,使机车得到单独缓解()
DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸缓解位是单独缓解_______,但较单独的大闸运转位快。
钢轨的横断面是型(铁道概论)()
车辆停放制动功能是缓解,制动。()
缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的()
车辆的方位是以制动缸活塞杆推出方向为第一位另一端为第二位。(铁道概论)()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了