关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是

大众车系整车CAN总线系统由（）、（）、（）、（）和（）5个CAN子系统组成 驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间不通过电阻项链，而是彼此独立作为电压源来工作。 网关是CAN驱动数据总线和CAN舒适/Infotainment数据总线之间的电子连接（） 舒适CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻。 在大众车系驱动系统CAN总线中,经过差动信号放大器的信号电压为 驱动CAN总线的传输速率是（）Mbit/S，舒适CAN总线的传输速率是（）Mbit/S，MOST总线的传输速率是）Mbit/S。 驱动CAN总线的传输速率是（）Mbit/S，舒适CAN总线的传输速率是（）Mbit/S，MOST总线的传输速率是）Mbit/S 大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻 在大众车系中，采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为（）和（），由15号线供电的CAN总线系统分别为（）和（）。 在大众车系中，采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为（）和（），由15号线供电的CAN总线系统分别为（）和（） 当舒适系统CAN总线发生故障时，自动切换到（）模式。 在舒适CAN总线和信息CAN总线上所有控制单元共同处于“休眠”和“唤醒”状态 舒适CAN总线CAN-H为橙/绿色。 舒适CAN总线不能单线运行。 机动车为什么使用CAN数据总线系统？（） CAN数据总线系统和LIN数据总线系统的传输介质分别为（）。 舒适CAN总线的工作电压为（）。 LIN总线的传输速率最大能达到舒适CAN总线的（）。 CAN总线系统有何优点？ CAN总线系统有何优点