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单元组假丢失应急处理时,无需立即停车,Mc车的IDU只需按下C.K1柜内的,重新启动IDU即可
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单元组假丢失应急处理时,无需立即停车,Mc车的IDU只需按下C.K1柜内的,重新启动IDU即可
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公路电子不停车收费系统(ETC)主要由车载单元、( )单元、数据处理单元组成。
CRH1A型动车组列车某一单元组通讯假丢失;照明、空调等系统工作不正常()
单元组通讯真丢失现象有哪些
CRH1型动车组运行中发现IDU显示某一单元为灰色时,如何判断单元真丢失
重新激活,必须停车降弓,一般用于处理单元组通讯丢失的故障。此操作将会重新配置和主控TCCCU以及重新启动ATP和LKJ
CRH1A型重联动车组在IDU上后组车无显示应急处理方法
单元组通信真丢失后,对于CRH1A-200车组严禁进行蓄电池接触器断电操作()
主控端IDU一直显示“列车未配置”应急处理时,若复位无效,应断开故障单元的,重新激活司机室,切除灰色单元的全部制动,维持运行
BCU通讯异常导致制动界面成灰色或红色应急处理:在IDU上确认故障。立即停车,随车机械师下车切除故障车辆的。确认完毕后通知司机继续运行
车组在无故障的情况下,单元组内的CCU-O或者GW自动转换。导致单元组丢失或触发UB,处理方法是等待,完成后确认车组状态,继续运行
CRH1动车组车组停放制动不按指令缓解应急处理时,应在IDU上确认故障。立即停车,在司机室按下“停放制动施加/缓解”按钮两次,两次之间间隔应秒以上()
当对车载无线单元组件进行处理时,必须避免静电放电()
处理CRH1A型动车组单元组通讯丢失或列车配置不正确故障的操作方法:停车、降弓后,将激活钥匙打到“0”位,然后等__s后再打到“1”激活位
列车调度员发现区间列车占用丢失信息时,立即通知占用丢失的列车停车,再通知已进入区间的后续列车立即停车《技规》377条()
CRH1A-A型动车组IDU显示“信息缓冲中”行车要求为立即停车()
当发生温度报警(265)时,无需停车处理
当发生温度报警(265)时,无需停车处理()
车门关门时夹人、夹物处理,遇下列情况,按《广州地铁车务安全应急处理程序》的要求停车处理()
司机将路票丢失时应立即停车()
取送车作业时发现异常应立即停车,并汇报,由相关生产单位处理()
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