在运营和作业过程中发生列车冲突、脱轨、运营中断、设备设施损坏以及造成ren员伤亡、经济损失等影响正常运营达到一定程度或危及运营安全的，均按照事故处理（）

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成双线行车中断1小时以上为事故（） 《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢.复运营的抢修作业（） 在运营生产中，发生列车冲突、列车撞击、列车脱轨三个后果之一为险性事件（） 在运营生产中，发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为A类事故苗头（） 在运营生产中，发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为险性事件（） 正式运营前安全评估前未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成仁员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等,初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 正式运营前安全评估前未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造chengren员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等,初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 正式运营前安全评估开展的前提条件之一为：之前1年内未发生列车脱轨，列车冲突，列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡，连续中断行车小时以上等运营险性事故（） 正式运营前安全评估前未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造城人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等,初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 在运营方面，场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车属于（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下。列为事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，构成一般类事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上。为一般A类事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下为（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线行车中断3小时以上11小时以下为（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下的为事故 正式运营前安全评估前未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成（敏感词）人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等,初期运营最后3个月关键指标达到要求（） 正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件（） 运营线列车脱轨属于（） 运营公司发生列车冲突、撞击、脱轨、挤岔,如事故造成结构和建筑物损坏或其他设施系统损坏情况影响列车救援时，相关专业应先行处置，确保车辆救援时和的安全（）