制动主缸的检修有（）

制动主缸的作用是当（）制动踏板时，主缸活塞借回拉弹簧的力而回行 制动主缸装配前，应先用(　　)清洗缸壁。 当松开制动踏板后，制动主缸的液压油将回流到制动轮缸（） 在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。 液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。 踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。 现在轿车采用的制动主缸是：（） 制动系统气液主缸主要由（） 汽车制动主缸活塞过长，会造成（） 液压制动主缸装配时，要求（） 厂、段修时制动缸须（）检修。 若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（）。 对于装有真空助力器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。 对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（） 风缸模块包括主风缸、制动风缸、悬挂风缸。三个风缸的容积均为（） 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。 液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间（）