单选题

关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()。

A. 每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B. 安全出口同方向设置时,2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m
C. 地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
D. 地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

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下列有关地铁车站安全出口的设置要求,说法正确的是()。 下列关于地铁安全出口的说法,错误的是() 下列关于地铁安全出口的说法,错误的是( )。 根据《地铁设计防火标准》规定,关于地铁安全出口的设置,说法正确的是( )。 地铁车站防火分区(有人区)安全出口的设置应符合哪些规定? 地铁车站防火分区(有人区)安全出口的设置应符合哪些规定 地铁车站的安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()m。 不符合地铁安全出口设置要求的是(  )。 关于地铁建筑安全出口的设置,不符合要求的是() 下列关于安全出口的设置要求表述错误的是() 对住宅建筑进行防火检查时,应对建筑内设置的安全出口进行检查,下列关于住宅建筑内安全出口设置的说法,错误的是( )。 地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于()个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于()m 关于安全出口选座值机说法错误的是?() 关于安全出口的设置要求,下列说法正确的有(  )。 关于人防工程防火分区安全出口设置的说法正确的是(  )。 地铁车站作为公共聚集场所,直通室外的安全出口不得少于() 下列关于地铁车站疏散指示标志设置的说法,错误的是() 关于地铁车站防烟分区的设置,下列说法错误的是() 下列关于住宅建筑安全出口设置的说法中,正确的是( )。 下列关于住宅建筑安全出口设置的说法中,正确的是()。
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