按压【定标/9】键，显示当前位置的公里标和目标距离（）

当出现滞后误差时，在信号机位置，按压【向后】键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置（） 司机按压LKJ“开车”键开车后，根据地面第一架信号机位置或地面里程标及时核对LKJ距离,运行中发现距离误差及时校正（） 运行过程中，轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在正负m以内时，可以在下一个地面整千米标处按压【自动校正／8】键对标，消除误差（） 轨道车运行过程中，GYK中的轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在正负500m以内时，可以在下一个地面整千米标处按压【自动校正/8】键对标，消除误差（自动校正功能四舍五入，公里标取整公里）（） 区间作业换端操作时须在《行车日志》中记录当前公里标，换端结束GYK夺权后对操作端DMI显示的当前公里标进行核对，确保数据一致（） LKJ屏幕显示器曲线显示区域的右上角可显示机车工况信息。若想隐藏该工况显示窗口，可在主界面显示时，按压“定标键”（） 故障测距报文显示故障点位置的方式不同，分采用_和线路公里标两种方式 为了使轨道车实际位置与监控显示的公里标一致，必须进行对标操作（） 报警时，按压键，可终止当前语音报警（） GYK主窗口屏幕中间的窗口显示包括、站中心及站名位置、道岔位置、前方站位置、公里标位置、线路（） LKJ在运行中，当距离误差较小时，可在地面实际信号机位置按压键 列车运行中，遇地面（机车）信号变化，应及时呼唤确认，顺序降级显示时应在s内按压LKJ【定标】键打点（） FVUO系列数控系统操作面板上显示当前位置的功能键为（） GYK报警时，按压键，可终止当前语音报警（） 距离窗口用（）色数字显示列车当前运行位置距前方信号机的距离 在预告信号机±300m范围按压定标键键可以进行人工校正（） 过机误差距离小于（）时，在信号机位置按压【自动校正】键，均可自动进行校正 在有权端3s之内按压【车位/3】键+【定标】键可快捷进入屏保状态（） 按压LKJ开车键开车后，在自动闭塞区段，根据位置及时核对、校正LKJ距离，运行中发现距离误差及时校正（） 列车运行中，遇地面（机车）信号变化，应及时呼唤确认，顺序降级显示时应在5s内按压LKJ【定标】键打点（）