交叉支撑装置碰伤深度型转向架不大于1.5mm（）

同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于40mm（） 交叉支撑转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于3mm（即具有相同的铲豆）（） 以下转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与杆体过渡部位进行磁粉探伤检查（） 转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于3mm（） 转K3型构架式转向架球面直径局部磨耗深度不大于mm（） 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm（） 铁路货车厂修时，装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架，同一转向架的轮径差不大于mm（） 摇枕吊上下孔磨耗面距离之差：209T（P）、209PK型转向架：同一转向架不大于5mm，同一侧不大于2mm。206G（P）型转向架：同一转向架不大于5mm，同一侧不大于2mm，同一组不大于0.5mm（） 交叉支撑转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）（即具有相同的铲豆）。 17型车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 交叉杆检测有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于，杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架不大于（） 209HS型转向架全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于mm（） 摆式转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于1.5mm（） 叉支撑装置转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（即具有相同的铲豆）（） DZ1型转向架属于交叉支撑转向架（） 转向架组装时，标记速度不大于140km/h客车，同一车转向架车轮直径差不大于mm（） 转向架组装时，标记速度不大于120km/h客车，同一车转向架车轮直径差不大于mm（） 转K1、转E22型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于mm（） 转K3型构架式转向架焊缝裂纹长度不大于mm（） 韶山7型电力机车转向架对角线相差不大于mm（）