临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站（机务）、电务、工务等有关人员共同确认（）

车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常，电务消记后，应将明示标志及时（） 高速铁路区段，电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时，车站值班员与列车调度员应，列车调度员（车站值班员）应按照轨道电路分路不良相关规定办理 高速铁路区段，电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时，车站值班员与列车调度员应_，列车调度员（车站值班员）应按照轨道电路分路不良相关规定办理 本月无轨道电路分路不良区段时，无须在《轨道电路分路不良区段登记簿》中签认（） 轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试（） 电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站《行车设备检查登记簿》上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认（） 轨道电路分路不良的表现（） 轨道电路分路不良时如何确保作业安全？ 每月15日前，车站组织电务、工务共同确认本站（场）存在的轨道电路分路不良区段并填记、签认（） ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）原则上不大于（）mV，轨道电路可靠不工作 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 对轨道电路分路不良处所，电务与工务等部门应共同查明原因，及时进行整治（） 轨道电路分路不良的原因有（） 车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，计算机联锁的车站，由信号员（未设信号员的为车站值班员）在车站线路平面示意图（揭示板）上用（）在相应区段标记“分路不良” 经由轨道电路分路不良区段调车作业时，每次办理调车进路前，车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲（） 凡电务部门登记的轨道电路分路不良区段，车站值班员应认真核对、确认，存在时应提出；确认轨道电路分路不良后，须及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向、侧向）名称及其范围，签认 应对轨道电路分路不良的措施有（） （）轨道电路分路状态不良未进行登记 简述在集中联锁车站，轨道电路分路不良的区段（电务部门已办理销记）办理接发列车、调车作业有哪些规定 电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段，及时在内登记，登记时写明具体*位置、原因，车站签认（）