CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）

CCBⅡ制动机的列车管控制模块（BPCP）接收来自（ERCP）均衡模块中均缸压力，由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（列车）的制动、缓解、保压 CCBⅡ制动机的列车管控制模块（BPCP）接收来自（ERCP）均衡模块中均缸压力，由内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成的制动、缓解、保压 CCBⅡ制动系统本机-运转位是列车在运行过程中自动制动手柄的常放位置，实现全列车初充风、再充风缓解列车制动（） CCBⅡ制动机通过下压单独制动手柄可以实现机车的单独缓解功能（） CCBⅡ制动机BCCP控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能（） CCBⅡ制动系统中，B40是停放制动模块（） CCBⅡ制动系统中，IPM又称为__________模块，它安装在机车制动控制柜上，执行所有到制动系统的通讯功能。 CCBⅡ制动机通过单独制动手柄侧压可实现机车的单独功能 CCB-II制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块（） CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（） CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（） DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回“中立”位，下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能（） CCBⅡ制动系统中，B40是__________模块。 DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能（） CCBⅡ制动系统中，机车在警惕装置模块中（） CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器 CCB-Ⅱ制动系统中，RIM模块中有（）个惩罚制动中间继电器 JZ-7型电控列车试验器结构中空电转换控制器是以均衡风缸与列车制动管压力差来控制制动、保压、缓解电信号的产生，从而控制车辆电空制动机实现制动、保压、缓解作用（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL缓解电磁阀得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压（） 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（）