CRH380对动车组碳滑板侧面裂纹中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须更换（）

CRH380错型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm（） CRH380错型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于5mm（） CRH380对动车组一级修时两碳滑板厚度差≤5mm（） 简述CRH380A型动车组碳滑板上表面裂纹的限度要求 CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。 CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm（） 一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） CRH380D型动车组碳滑板磨耗标准为：从铝托底部至碳滑板的高度不小于mm,超过此标准则应更换碳滑板（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） 当CRH380B型动车组碳滑板破裂或滑板托架损坏时，受电弓如何进行自动保护的 CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹（） CRH380错型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm（） 动车组碳滑板从断面结构分为铝托架无护翼、铝托架有护翼及铝托架包裹碳条三种类型（） CRH380CL型动车组碳滑板表面清洁,纵向无裂纹,裂纹不超限,磨耗后厚度不超限（） 动车组碳滑板在运用中的剩余厚度起测基准统一为从碳滑板铝托架开始测量（） CRH380CL型动车组碳滑板表面清洁，纵向无裂纹，侧向裂纹不超限，磨耗后厚度不超限（）