列检值班员填发《车辆检修通知单》（车统-23）时，须准确填写等信息（）

回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员通知检车员对现车进行确认，确认后通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给（） 列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给车站（） 列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的《车辆检修通知单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《检修车回送单》，并及时传输给车站（） 列检值班员根据列车到达信息，与通知及接到的《检修车回送单》核对后，通知检车员对现车进行确认，确认后填写并生成《车辆检修通知单》，并及时传输给车站（） 列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（） 机械冷藏列车中的车辆发生故障时，应对该故障车辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按检修车统计（） TADS一级报警或综合评判报警时，TADS动检值班员须通知列检值班员，由列检值班员通知现场检车员对报警轴位进行轴承转动检查（） 列检技术作业的列车中，编有车辆时，车站值班员须在列车到达前，通知列检值班员车辆的位置及车号（） 《车辆检修通知单》即车统-23（） 统计检修车须根据总公司车辆部门填发的“车辆检修通知单（车统23）”或“检修车回送单”统计为检修车（） 机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时，应全组填发“车辆检修通知单（车统23）”，按统计 检修车回送到站后，车辆部门应立即填发“车辆检修通知单（车统23）”作为扣车和统计的依据 成组运行的铁路货车，发生故障需要扣留时，应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按车统计（） 对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单（车统23）”中注明由车站在“车辆检修通知单（车统23）”上签字时起算为检修车（） TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理（） 扣修铁路货车时应填发《车辆检修回送单》需回送的应填发《检修车通知单》，应撤除《车辆检修通知单》。能够确定回送地点的，可直接填发《检修车通知单》（） 在有检车人员的车站，由车站在车辆部门送交的“车辆检修通知单（车统23）”上签字时起算为检修车（） 车统26填发后并填发车统-23（） 机械冷藏车组和牵引杆连接的成组车辆中的货车或机械发生故障需要扣留时，应全组填发《车辆检修通知单》（车统－23）（） 列检人员须将预报的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长（）