单选题

道岔故障时,列车压岔时道岔故障无需单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。改正:列车压岔时道岔故障必须单锁()

A. 正确
B. 错误

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道岔故障时,列车均以“切ATP”模式过岔时限速运行() 故障道岔钩锁在指定位置后,列车以切ATP模式凭行调口头命令越过道岔防护信号机红灯/灭灯。列车过岔时限速运行(除道岔故障外列车过岔时按行规规定速度执行),过岔后列车恢复40km/h运行() 当列车停于故障道岔上时,IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时,列车可继续运行通过岔区() 区间、进站前道岔故障(短闪)时,列车将在故障道岔/信号机前停车,司机凭行调命令,等待车站人员钩锁道岔后,以URM(cut-out)/RM模式限速10km/h越过故障道岔() 若由于计轴区段故障导致道岔锁闭时,中央操作员可以临时取消过岔锁闭,来操作道岔() 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时,列车禁止越过:道岔不密贴时,列车限速15km/h越过() 当对道岔实施单锁命令时() 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔嚓声)或道岔不密贴时,列车禁止越过() 道岔故障时,列车均以模式过岔时限速20Km/h运行() 列车迫停故障道岔,道岔故障现象为短灰闪且自动恢复时,行调可组织列车以RM模式限速驶离岔区() 列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区() 列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速5km/h缓慢离开岔区() 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔嚓声)或道岔不密贴时,列车限速越过。备注:列车禁止通过() 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔擦声)或道岔不密贴时,列车限速越过() 道岔故障必须__并__后方可准许列车过岔 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭,无咔嚓声,或者道岔无密贴时,列车限速15km/h() 手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置() 列车在运行中,因道岔显示故障而造成紧急停车(停在岔区)时,检修人员将道岔锁定后,客车限速为离开岔区() 车站使用故障按钮、总辅助按钮时不需列车调度员发布调度命令() 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔嚓声)或道岔不密贴时,列车限速15km/h越过()
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