JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子（）

通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端 当JTl型通用式机车信号主机EPROM故障时，主机语音提示（） JTl-A型机车信号主机背面19芯插座8#线的意义是（） JTl型通用式机车信号主机板上有（）执行继电器 JTl型通用式机车信号主机使用的熔丝容量为（） JTl型通用式机车信号接线盒中，X27端子去向（） 当JTl型通用式机车信号主机DSP芯片或RAM故障时，主机语音提示（） （）的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯 JTl型通用式机车信号开机后不亮灯，如何查找主机故障？ JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样（） JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从（）插座输入 当JTl型通用式机车信号主机光电开关动态检测错误时，主机语音提示（） JTl型通用式机车信号使用（）型接收线圈 JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？ JTl型通用式机车信号主机电源块的最大输出功率为（） JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V，输出为（） 当JTl型通用式机车信号主机A／D变换器采样间隔检测错误时，主机语音提示（） 当JTl型通用式机车信号主机光电开关U22不断开故障时，主机语音提示（） 会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号（） JTl型通用式机车信号主机板电路中，直接控制点灯电源的元件是（）