驻车制动系统操作时，座位数小于或等于9的载客汽车手操纵力应不大于（）

用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（）N。 用教室驾驭驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得大于300N（） 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于300N。 液压行车制动系达到规定的制动效能时，对于座位数小于9的载客汽车踏板行程应不得超过mm（） 行车制动在产生最大制动作用时踏板力，对于座位数小于或等于（）的载客汽车应不大于500N 行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于（）的载客汽车应不大于500N。 液压行车制动系统在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过mm（） 座位数小于等于9的载客汽车，制动初速度为50kmh，稳定性要求车辆任何部位不得超过的试车道宽度是()。 液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过( )mm。 对于座位数不大于九的载客汽车，检验其驻车制动性能时，对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于（），其他车辆应不大于600N 液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过100mm 。 行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于( )N。 驻车制动系统是用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统，分为中央驻车制动和车轮驻车制动。() 汽车电子驻车制动系统简称（） GB21861-2014规定：非营运小型、微型载客汽车不再检验驻车制动。 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。（） 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车（） 对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。 35GB21861-2014规定：非营运小型、微型载客汽车不再检验驻车制动（） 对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动（）