驻车制动系统是用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统，分为中央驻车制动和车轮驻车制动。()

汽车驻车制动器通常是制动（） 汽车制动系一般包括（）、驻车制动装置。 汽车制动系一般包括（）、驻车制动装置 汽车驻车制动器又称（ ）。 汽车驻车制动器又称() 一般汽车制动系包括（）和驻车制动装置。 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、（）制动系统及辅助制动系统等 一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，就是行车制动系和驻车制动系 汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。 ()汽车脚踏驻车制动器使用时，第一脚踩下驻车制动器有效工作，再踏下可解除制动。 驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与的百分比（） 驻车制动类型是指驻车制动的操作方式，现在乘用车上驻车制动的操作方式有（） 汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。 驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与整车重量的百分比（） 电子驻车制动系统的英文缩写是（）。 驾驶出租汽车行驶中，制动突然失效，一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。 汽车驻车制动器一般应在汽车时候使用？（） 如遇紧急情况，采用驻车制动停机后，须经调整驻车制动后，方可再次使用驻车制动。 关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（ ）。 关于行车制动性能的要求，甲说；汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说；各组制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）