下列属于JZ-7型制动机五步闸的闸序有（）

JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压50KPa（） JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） JZ-7型制动机，大闸最小减压位时，机车制动缸压力为KPa（） 下列关于JZ-7型空气制动“七步闸”试验第四步检查描述错误的是（） 下列关于JZ-7型空气制动“七步闸”试验第三步检查描述错误的是（） 制动机试验按试验程序分为七步闸和五步闸（） JZ-7制动机大闸管座上装有9根管子（） JZ-7制动机分配伐主伐小膜板破损后，将会造成大闸制动区，制动缸压力自动上闸（） 内燃机车JZ-7制动机大闸控制全列车的制动缓解（） 内燃机车JZ-7制动机小闸控制全列车的制动缓解（） JZ-7型制动机大闸在紧急制动时，使撒沙管接通总风，能使机车自动撒沙（） 根据制动机不同，按要求进行制动机五步闸试验（） DK-1型制动机五步闸试验，第二步为电空位常用制动试验（） JZ-7型制动机列车管的定压，是通过“大闸”上的调整阀来调整的（） JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压240Kpa，列车管减压为0（） JZ-7型制动机分配伐主伐总风限制堵半堵，通路减小，大闸常用制动将会出现（） JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时，可以使制动缸获得比常用制动更高的压力（） CCBⅡ型制动机五步闸试验（本机位）第五步是：将阶段移到全制动位,阶段制动作用应稳定（） JZ-7型制动机列车管压力500KPa，大闸手柄最大减压位，机车制动缸压力为Kpa（） JZ-7型制动机“五步闸”试验时，列车管减压50kPa，制动缸压力为125kPa；检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不超过20kPa（）