柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到（）MPa。

柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。 四冲程柴油机压缩冲程，当活塞上移接近上止点时，气缸内气体压力大约达到（ ）。 在四冲程柴油机的做功冲程中，汽缸内气体的(   ) 柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。 柴油机速燃期的气缸压力达到最高，温度也最高。 .一台单缸四冲程柴油机气缸内径为90mm,活塞冲程是10mm,做功冲程中气缸内燃气的平均压强是70N/cm2,飞轮的转速为2000r/min,则这台柴油机的功率是        kW。 由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。 12.柴油机压缩冲程终了时，气缸中的空气温度一般可达到（） ()柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。 柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。 柴油机在燃烧-膨胀冲程时，在燃油进行燃烧的同时，气缸内工质的压力和温度相应降低（） 新鲜空气通过二冲程柴油机扫气泵提高压力后从进气孔（）气缸。 四冲柴油机的第（）冲程作为做功冲程 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ ）。 四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周，有( )个气缸做功。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（） 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（） 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到（） 柴油机气缸内的燃烧过程分为（）