一般引擎排气门在下死点后约50°打开（）

进气门间隙一般比排气门间隙大。 进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。 排气门间隙一般为（）mm 一般情况下排气门比进气门大。（） 柴油机进气门直径一般比排气门（）。 发动机进气门直径一般比排气门（） 一般来讲，排气门设计的比进气门大（ ? ??） 发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。（）。 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 一般冷态时，排气门间隙大于进气门间隙。 排气门的锥角一般为（） 排气门间隙一般为（ ）mm. 排气门的锥角一般为（）。 排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开（） 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（）