排气门间隙一般为（ ）mm.

一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大（） 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（） —般冷态下，进气门间隙为0.3~0.35mm，排气门间隙为0.4?0.5mm。（） 进气门间隙一般为（ ）mm 进气门间隙一般为（）mm 通常排气门的气门间隙是( )mm。 国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm 国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm（） FL912W型发动机进气门的间隙为（）mm，排气门的间隙为（）mm。 FL912W型发动机进气门的间隙为（）mm，排气门的间隙为（）mm 柴油机进气门间隙一般取0.30mm。 柴油机进气门间隙一般取0.35mm。 汽油机进气门间隙一般取0.20mm。 柴油机进气门间隙一般取0.30mm（） 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙（一般为0.20～0.35mm），这个间隙称为气门间隙。