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叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数(),号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比)
主观题
叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数(),号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比)
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分度头中分度叉的两叉间夹角可按所需的()进行调整。
道岔号数是根据辙叉角的()
货物线上的单开道岔撤叉号数不得小于()
道岔号数用辙叉角的余切值表示。辙叉角越小,越利于列车运行()
道岔号数与辙叉角成正比关系
道岔号数越小,其辙叉角就越小()
道岔号数为辙叉角余切的取整值,号数越大的道岔,允许侧向通过的列车速度越小。
峰下线路采用三开道岔时,撤叉号数不得小于()
我国规定以道岔辙叉角α的表示道岔辙叉号数()
叉车大修标准规定:货叉水平段中部厚度磨损量不得超过();两叉长度不得超过(),两叉端部水平高度差不得超过(),叉面与叉臂夹角不大于()。
道岔号数愈大,辙叉角愈小,有害空间愈小。改()
万能分度头采用分度叉计算孔数时,分度叉两叉夹角之间的实际孔数应比所需要的孔距数()。
道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是()。
道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是()。
中国大学MOOC: 道岔号数是辙叉角的____值。
道岔号数越大,辙叉角越大,有害空间就越小答()
道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()
道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大()
道岔号数N与辙叉角a的关系是号数N越大,a越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大()
道岔号数是
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