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使用启动机时,若连续启动时间过长将造成蓄电池大量放电和启动机线圈 过热冒烟,极易损坏机件。
判断题
使用启动机时,若连续启动时间过长将造成蓄电池大量放电和启动机线圈 过热冒烟,极易损坏机件。
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起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次()
发动机启动时,蓄电池向起动机提供强大的启动电流()
特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式,发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量,启动后发电机发电供应车辆用电,同时向蓄电池充电()
蓄电池不得剧烈放电,启动使用预热塞预热时间不超过()秒。
蓄电池电压不足,接通启动机开关,启动机()。
启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。
启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动()
电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动,会使电动机绕组产生很大热量。温度()造成电动机损坏。
电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动,会使电动机绕组产生很大热量。温度造成电动机损失()
蓄电池可向启动机提供
汽车启动系是发动机启动时,将蓄电池提供的电能转变为机械能,带动发动机曲轴旋转()
使用蓄电池时不要过量放电或大电流放电带动电动机起动时,持续时间不能过长,一般5s左右,若一次启动不着,中间要间隔()min后再起动
蓄电池电压过低,SIV无法启动时()
热力网疏水泵关门启动时间过长,将造成()现象。
电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动,会使电动机绕组产生很大热量。绕组温度会造成电动机损坏()
启动发动机时,为什么不能长时间连续使用启动机?
启动发动机时,为什么不能长时间连续使用启动机
启动机的功用是在发动机启动时,将蓄电池提供的电能转变为机械能,供给动力并带动曲轴旋转,以实现发动机的启动。
启动机的()可以控制启动机与铅蓄电池之间的电路。
在用电动机启动柴油机时,若不能一次启动着火,中间应间隔()S后再启动,但次数不能多,以免过量放电使蓄电池寿命缩短
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