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制动缸后杠杆支点组装螺母()
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制动缸后杠杆支点组装螺母()
A. 无丢失
B. 无松动
C. 无脱出
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制动缸安装座设,后支点与制动缸非一体式安装时,制动缸安装座上装有后止挡()
测量制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙。制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm()
“始发检”的检查范围和质量标准规定:固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无、丢失,拉铆销套环无丢失()
制动缸组装后即直接装车使用()
杠杆有圆销孔的,多用于制动缸后杠杆()
制动缸前、后杠杆;现车各拉杆、连杆须()
制动缸活塞组装前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()。
制动缸组装活塞前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()
制动缸前杠杆组成及吊、丢失()
制动时,闸瓦须贴靠车轮,制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()
制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为kPa()
组装后在制动缸活塞杆露出部分涂打铅油标记()
制动时,闸瓦须贴靠车轮,制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm()
始发列车检查范围和质量标准:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失;制动阀中间体吊架螺母无丢失,;制动无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失()
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,制动缸直径φ356(mm)其用量为()(kg)
制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为(600)kPa
组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零件周围须涂抹89D制动缸脂,制动缸φ356mm的用量为()
制动时确认闸瓦须贴靠车轮,制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm()
组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂()
分解组装制动缸、副风缸时违规作业的事项是() 。
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