发生出闸机故障或出站大客流，导致站厅付费区排长队且影响站台乘客通往站厅时，车站可视情况报同意后，引导乘客从边门出站并报OCC（）

遇大型活动散场大批量乘客进站，出现进站闸机前排长队（15人以上）并持续而站台上乘客可持续上车或站台可继续容纳乘客时，或车站进站闸机故障产生上述后果时，可以开启车站边门进站（） 遇大型活动散场大批量乘客进站，出现进站闸机前排长队（15人以上）并持续而站台上乘客可持续上车或站台可继续容纳乘客时，或车站进站闸机故障产生上述后果时，可以开启车站边门进站 服务判断二级客流控制：当站厅付费区乘客超过整个站厅付费区面积的较多时，在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为（） 第二级客流控制：非付费区客流控制。当付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客（） 值班站长可通过站厅到站台电扶梯、入站闸机控制站台和付费区客流，必要时可根据__要求关闭部分或全部出入口 第二级客流控制：非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分，同时在处控制进入付费区的乘客（） 你在窗口工作，因为业务不熟练，导致排长队现象，群众说你办事效率低，甚至出现混乱。你怎么办？ 第三级客流控制：非付费区客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭（） 第三级客流控制：非付费区客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口（） 付费区内丢失车票、无票出闸，车站人员收取相应票款后，发售付费出站票，乘客将付费出站票插入出站闸机后出站（） 乘客在付费区反映闸机扇门被误用，BOM直接向乘客出售免费出站票出站（） 进站组织：指乘客通过与站厅相连的通道、出入口经楼梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站厅层非付费区；购票进闸进入站厅付费区，再通过楼梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站台上车（） 进站检票机、出站检票机、栏杆和服务中心把车站的站厅层分隔成付费区和工作区二部分（） 自动检票机，简称闸机，是实现乘客自助进出站检票（在非付费区和付费区间通行）的设备 乘客到达换乘站后，需出付费区或出站，到另一条线路重新进入付费区进行换乘是指日常客流组织中的哪种方式？（） 单个车站二级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（） 遇大客流时，地下车站按照的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站入闸机，车站出入口三处进行客流控制（） 遇大客流时，地下车站按照（ ）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。 车站非付费区指乘客通过进站闸机进入的区域。车站通过安装闸机来区分，闸机以内的为非付费区、闸机以外的为付费区（） 单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（）