组装制动缸时内壁、活塞及皮碗等零件周围须涂抹89D制劫缸脂，制动缸φ254mm的用量为（）

φ356mm制动缸活塞装入缸体后，缸体内壁须补涂89D制动缸脂用量（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求单元缸内各相对运动件须涂抹适量89D制动缸脂（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换（） 在制动缸内壁涂抹制动缸脂（） 塞门组装时塞门芯涂以适量89D制动缸脂，托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜（） 89D制动缸润滑脂滴点质量标准应不低于℃（） 制动缸活塞皮碗弹力不足时，应进行更换（） 89D制动缸润滑脂的工作锥入度质量标准为（） 转向架各制动圆销表面，槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂（） 更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的二89D制动缸脂，严禁涂（） 制动动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解应检查的位置包括、皮碗直径小或材质不良，气密性差、皮碗压板松动使皮碗串风、活塞裂纹、砂眼、制动缸内壁有拉伤或锈蚀、制动缸后盖胶垫漏泄、制动缸的附属装置漏泄（） 制动缸主要有制动缸体、、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成（） 制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 制动时，副风缸送入制动缸的压缩空气，进入制动缸后盖及活塞之间，推动活塞，发生制动作用（） 密封制动缸必须涂抹__制动缸脂 制动后充气缓解时，制动缸活塞不退回或退回缓慢，应检查制动阀排气口是否有缓解排气声，若制动阀排气正常则故障在制动缸，多为制动缸活塞皮碗阻力过大或缓解弹簧折损（） 皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ（PDZ）系列型和系列型 制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成（） 《铁路客车空气制动装置检修规则》要求单元缸内各相对运动件须涂抹适量制动缸脂（）