动车所发现受电弓滑板损伤后，应立即报告铁路局动车调度，铁路局动车调度应立即报告总公司动车调度（）

早六点报告制度：动车（客车）段调度每日6:00前,将前日动车组安全信息调查处理情况报铁路局动车调度,铁路局动车调度审核汇总后于前报总公司动车调度（） 检修时发现受电弓滑板损伤，局动调接到汇报后，须立即向总公司动调报告的内容包括（） 动车机械师发现车轮踏面硌伤超限后，立即报告动车所调度，动车所调度立即向段调度、局动车调度汇报，并且于内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告（） 动车机械师发现动车组配件脱落、丢失后，报告动车所调度，动车所调度立即向段调度、局动车调度汇报，并且于内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告（） 需以调度命令调整时,铁路局集团公司车辆处将确定的方案转交动车调度。动车（车辆）段调度根据确定的方案向铁路局集团公司动车调度提出申请,动车调度审核后交计划调度（） 动车组回送前，动车组配属动车（车辆）段确认动车组符合回送要求后，由配属段动车调度向本局动车调度申请，在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度（） 对动车组配件脱落、车轮踏面硌伤超限和受电弓滑板损伤超限等直报故障,发现故障的按规定直接向总公司动车调度报告（） 早6点报告制度：动车（车辆）段调度每日6：00前，将前日与动车组有关的铁路交通事故、行车设备故障和安全信息的调查报告报铁路局动车调度，铁路局动车调度审核、汇总后于7：30前报总公司动车调度（） 铁路局动车调度负责与担当铁路局动车调度协商确定临时调整运行交路变更车底方案向本局提报申请。会签铁路局有关调度命令（） 动车组列车因检修原因定员变化、反编组运行，高铁调度日计划下达后，遇突发情况且使用本局动车组时，动车（车辆）段调度向铁路局集团公司动车调度申请，铁路局动车调度审核后交计划调度（） 铁路局局调度所接到滑板损伤报告或通知后，立即向铁路局车辆处、供电处通报，并向铁路局分管机务、供电、运输的副局长报告（） 总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所，铁路局集团公司车辆处负责专业指导（） 铁路局动车调度传递并督促动车（客车）段落实动车组高级检修计划（） 动车组列车因检修原因定员变化、反编组运行，需以调度命令调整时，铁路局集团公司车辆处将确定的方案转交计划调度。动车（车辆）段调度根据确定的方案向铁路局集团公司动车调度提出申请，铁路局集团公司动车调度审核后交计划调度（） 铁路局集团公司动车调度应审核、签收和提报动车组列车变更、调度命令申请,签收总公司动车调度命令,会签铁路局集团公司有关调度命令和重点事项,发布动车调度命令（） 动车组整备完成后,向铁路局集团公司动车调度提报回送申请（） _接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度 铁路局动车调度审核形成动车组车底运用方案,于每日前交铁路局计划调度纳入次日高铁调度日计划（） 动车组受电弓滑板损伤超限 动车组在外局动车（客车）段需回送时,担当段动车调度须向所在段动车调度提供回送等信息,由所在段动车调度向铁路局动车调度提出回送命令申请（）