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中的车次号与CIR当前显示车次号一致()
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10号线CLOW上不显示车次号,只有HMI上能显示车次号()
车次功能号成功后,其他用户使用车次功能号呼叫到该CIR()
列车在GSM-R区段运行时,司机应选定CIR通信模式为GSM-R,并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号,确认车次功能号注册成功。在列车车次变化地点,车次自动跳转时,司机通知车长重新注册新车次号()
CIR附着到网络后,如满足以下注册条件之一,则进行车次功能号:手动输入车次号。获取到TAX箱车次号,且为监控状态()
无线车次校核的作用是纠正假车次号,与真车次号校核()
CIR设备的在GSM-R工作模式下,根据车次号发送条件,控制无线车次号校核信息的发送()
当车次号获取配置为“自动”时,以人工输入优先,当TAX传送信息中车次变化时,CIR自动给出车次号变化提示,由人工方式进行确认()
车站自律机比较两种车次号信息(()车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能
()比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能
如果LBJ接收到的报警信息无车次号时,MMI主界面显示报警信息内容中车次号显示为()
CTC办理列车进路时,系统会检查及判别:列车车次号是否与一致()
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和()车次号),完成车次号校核功能
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号()功能
CIR设备主控单元将GSM-R话音单元车次功能号注册结果发送至显示()
发现CTC终端内无线车次号(带下划线)、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车,车站调车操作方式车站,车站值班员与核对确认后,重新输入正确的车次号()
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能。
已获得车次号,CIR由450MHz模式切换到GSM-R模式,车次功能自动注册()
CTC区段相邻的TDCS车站发出列车时,发现CTC/TDCS系统车次号与实际运行车次不一致时,由须立即核对并按正确车次进行修改()
CTC车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能()
补票机车次与站车交互系统登乘车次、必须一致()
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