CTC区段相邻的TDCS车站发出列车时，发现CTC/TDCS系统车次号与实际运行车次不一致时，由须立即核对并按正确车次进行修改（）

向占用区间或区段错发出列车：是指在采用电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时，向占用区间或区段发出列车、车组。开行救援列车、抢险列车时除外（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障发出列车时的处置 列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（ ）。 普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；高速铁路车站向普速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 向占用区间或区段错发出列车：是指在采用站间电话联系法、电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时，向占用区间或区段发出列车开行救援列车、抢险列车时除外（） 向占用区间或区段错发出列车指采用站间电话联系法电话闭塞法区段进路行车法等人工组织行车法行车时向占用区间或区段发出列车开行救援列车抢险列车时除外（） 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车时，使用作为行车凭证（） 自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车时需要使用（） 列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用联锁（） 具有双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时的行车凭证为( )。 高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按执行；高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按执行 车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法发出列车时，只准发出正方向的列车（） 自动闭塞区段遇双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时的行车凭证及依据、附带条件是什么 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为 自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车时需要使用（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时需要使用（） ★14.列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用