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CTC在车站操作方式下，列车进路的办理方法有三种：手工排路、人工触发、按图排路（）
具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用人工排路。不能采用按图排路时采用手工排路工作状态（）
CTC按图排路时，对应的“按图排路”状态指示灯亮色；手工排路时，亮色（）
在按图排路时，如果出现调车进路和列车进路有冲突时，而此时又需要办理调车进路，则需要将“_”勾去掉
按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路，该表示灯亮色时表示手工排路（）
按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路（）
按图排路：表示车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成_,并自动触发执行
CTC系统排列进路方式分为自动触发进路、人工触发进路及人工排路（）
CTC工作状态下，列车调度员在运行线上设置电力属性后，向未挂网或接触网停电线路排列进路时，系统不进行提示，可以生成列车进路（）
紧急站控状态下，可使用哪种方式排列进路A.右键菜单B.菜单按钮（）
CDS路测软件在（）状态下，操作者可配置工作区
在中心控制状态下，进路的排列可分为（）
当车站处于“”状态下时，“列车进路序列”为空白（）
十号线LOW工作站上执行操作时，只能在无进路状态下进行（）
生成一个图表工作表在缺省状态下该图表的名字是()。
在分散自律控制模式下，遇系统不能自动触发时，应采用采用按钮排路的方式排列列车进路（）
防洪备料车在（）状态下按路用车统计。
灭灯状态下办理正向引导发车进路区间检查一离去条件（）
正常工作状态下，报警联动控制设备应处于()控制状态下。
在默认状态下，新生成的图表的名字是（）。
