长沙地铁1号线车辆轮缘润滑装置的主要功能是降低和的磨耗及噪声（）

长沙地铁车辆轮对主要功能有（） 长沙地铁车辆轮缘润滑装置由组成（） 长沙地铁1号线轮缘润滑装置到轮缘的标准距离为（20-30）mm（） 长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将驱动力矩、电制动力矩传递到上（） 长沙地铁二系悬挂装置的主要功能为（） 长沙地铁抗侧滚装置的主要功能为（） 长沙地铁2号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将驱动力矩、电制动力矩传递到上（） 长沙地铁1号线驱动装置的功能包括（） 长沙地铁转向架的主要功能包括（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，电子中继阀（ERV）的主要功能是直接控制车辆的中的空气制动压力（） 长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为（） 长沙地铁1号线地铁采用长沙地铁1号线TGN75A型牵引逆变器，防护等级采用（） 长沙地铁1号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（） 长沙地铁1、2号线车辆踏面制动单元主要由等部件组成（） 长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是mm（） 长沙地铁1号线车辆牵引系统主电路通过隔离保护（） 长沙地铁车辆的转向架轴箱主要功能是：传递和；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑上载荷（） 长沙地铁2号线车辆空调机组每台机组有个节流装置（）