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列车需降低速度通过施工地点时,驻站联络员应提醒作业负责人根据线路速度等级设置或撤除减速信号,并在()分钟内与现场防护员确认减速信号设置或撤除地点、数量和时间,并做好记录
单选题
列车需降低速度通过施工地点时,驻站联络员应提醒作业负责人根据线路速度等级设置或撤除减速信号,并在()分钟内与现场防护员确认减速信号设置或撤除地点、数量和时间,并做好记录
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员()
驻站联络员必须掌握作业地点..使用的机具等。驻站联络员作业中还必须要携带无线机()
封锁施工时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
封锁施工时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当()
驻站联络员在车站办理登销记手续时,严禁作业人员上线作业,防止驻站联络员漏报列车信息()
营业线施工(配合)须设置驻站(所)联络员和现场防护员;邻近营业线施工(监督)需上道作业时,可不设置驻站(所)联络员和现场防护员()
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按防护()
两组以上作业车不能连挂在一起进入区间时,应在前行列车到达施工地点并做好防护后,通知驻站联络员,驻站联络员通知车站后,车站方准按规定开行次一列车()
施工单位须按规定在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员必须由经过考试合格的人员担当()
遇有关键列车时,驻站联络员应在关键列车到达作业地点前()分钟通知所有现场防护员
施工作业时必须单独设置驻站联络员()
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应设置防护()
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按设置防护
无车时,现场防护员每分钟与驻站联络员联络1次;每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,准确汇报新的作业地点。一旦与驻站联络员通信中断,须立即通知作业人员下道,待作业人员、机具撤离到安全区域后积极与驻站联络员联系()
现场电话柱联络员:是指根据作业需要,通过区间电话柱与驻站联络员联系,分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员()
施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员,驻站联络员或现场防护员()
驻站联络员遇与现场防护员联系中断(包括反复呼唤不应答),驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取天翼手机、站场广播或其他通信方式通知现场作业人员()
普速铁路进行施工作业时,驻站联络员应提前()分钟到达车站值班室
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,可不设防护()
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤出后,列车需减低速度通过施工地点时,应按_防护办法防护
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